Tampilkan postingan dengan label idrek. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label idrek. Tampilkan semua postingan

Penghargaan Mobil Tahunan Jepang

 

Japan Car of The Year (JCOTY) atau Nihon kā obu za iyā dimulai sejak tahun 1980, adalah penghargaan mobil tahunan yang diberikan untuk mobil-mobil yang baru dirilis atau didesain ulang yang dirilis di pasar pembelian mobil di Jepang dalam dua belas bulan yang dimulai sejak tanggal 1 November, dimana Dewan pengawas sebagian besar terdiri dari jurnalis otomotif Jepang (mirip Pritzker award

Mazda Familia

Tahun Pemenang 

----------------------------------------------------------

1980–1981 Mazda Familia

1981–1982 Toyota Soarer 

1982–1983 Mazda Capella/Ford Telstar

1983–1984 Honda Civic/Ballade

1984–1985 Toyota MR2

1985–1986 Honda Accord/Vigor

1986–1987 Nissan Pulsar/EXA/Langley/Liberta Villa

1987–1988 Mitsubishi Galant

1988–1989 Nissan Silvia

1989–1990 Toyota Celsior

1990–1991 Mitsubishi Diamante

1991–1992 Honda Civic

1992–1993 Nissan March

1993–1994 Honda Accord

1994–1995 Mitsubishi FTO

1995–1996 Honda Civic

1996–1997 Mitsubishi Galant/Legnum

1997–1998 Toyota Prius

1998–1999 Toyota Altezza

1999–2000 Toyota Vitz/Platz/Fun Cargo

2000–2001 Honda Civic/Stream

2001–2002 Honda Fit

2002–2003 Honda Accord

2003–2004 Subaru Legacy

2004–2005 Honda Legend

2005–2006 Mazda Roadster

2006–2007 Lexus LS460

2007–2008 Honda Fit

2008–2009 Toyota iQ

2009–2010 Toyota Prius

2010–2011 Honda CR-Z

2011–2012 Nissan Leaf

2012–2013 Mazda CX-5

2013–2014 Volkswagen Golf

2014–2015 Mazda Demio 

2015–2016 Mazda Roadster

2016–2017 Subaru Impreza

2017–2018 Volvo XC60

2018–2019 Volvo XC40 

2019–2020 Toyota RAV4 

2020–2021 Subaru Levorg 

2021–2022 Nissan Note 

2022–2023 Nissan Sakura/Mitsubishi eK X EV


Hingga tahun 2025, Honda adalah pabrikan atau manufacturer yang memenangkan desain terbanyak dengan 12 pemenang. 

VW Golf 2013

Mobil non-Jepang pertama yang memenangkan penghargaan ini adalah Volkswagen Golf pada tahun 2013, diikuti oleh Volvo XC60 pada tahun 2017 dan Volvo XC40 pada tahun 2018.

Mobil dengan peringkat tertinggi dari Amerika Serikat adalah Jeep Cherokee, yang tersingkir di babak final pada tahun 2014 dan berada di peringkat kedelapan.


Tulisan terkait :

Desainer desainer mobil Jepang paling berpengaruh 

Penghargaan Arsitektur Pritzker


Budaya desain mobil dan otomotif Jepang sangat unik dan berbeda dengan budaya desain mobil dari Barat, karena budaya desain mobil di Jepang merupakan campuran dari :
  • Inovasi dan Teknologi
  • Kesederhanaan dan Elegansi
  • Kesetiaan pada tradisi
  • Kesetiaan pada kualitas
  • Kultur JDM (Japanese Domestic Market)
  • Pengaruh budaya populer (J-Pop)
  • Penggunaan warna dan material kendaraan yang unik dan menarik.

Berikut adalah desainer-desainer mobil Jepang yang paling inovatif dan terkenal :

1. Ken Okuyama
Perancang mobil paling terkenal yang kita mulai dalam daftar adalah Ken Okuyama. Dia memang memiliki pengalaman dalam desain produk dan desain arsitektural. Desain Okuyama tampil lewat paduan bentuk-bentuk aerodinamis dan daya tarik estetika, menghadirkan keseimbangan harmonis antara bentuk dan fungsi. Okuyama terkenal karena memadukan estetika Jepang dengan gaya Italia dengan mendesain supercar ikonik.
Ferrari Enzo
Mantan desainer Pininfarina ini terkenal karena kontribusi desainnya di Ferrari yang legendaris. Karya-karyanya yang lain seperti: Code 57, Code X, Ferrari Enzo dan Maserati Quattroporte

2. Shiro Nakamura
Ia adalah mantan Chief Creative Officer Nissan, Infinity dan Datsun yang berjasa merevitalisasi bahasa desain Nissan dan memperkenalkan gaya-gaya yang berani dan dinamis. Shiro Nakamura dikenal karena menggabungkan estetika tradisional Jepang dengan elemen desain kontemporer, menciptakan kendaraan yang khas dan inovatif.
Nissan_GTR
Nissan GT-R dan Fairlady (370Z) adalah dua mobil legendaris yang secara sempurna mencerminkan pendekatan kreatifnya dalam mendesain. 
Inti dari filosofi Nakamura adalah “geometri emosional”,  yang menyatakan bahwa setiap kurva dan garis harus membangkitkan perasaan gembira dan gairah. 
Nakamura pensiun pada tahun 2017. Ia dikenal sebagai seorang kreatif dengan julukan “Fingers”. Beberapa mobil ikonik yang melibatkan dia  dalam desainnya adalah: Nissan Cube, Nissan GT-R, Nissan Fairlady 370Z, Nissan Murano, Nissan Qashqai, Nissan Juke, Nissan LEAF, Infiniti M, Infiniti FX, Infiniti Essence. 

3. Hideo Kodama
Hideo Kodama adalah seorang desainer mobil Opel dan Mitsubishi. Pada tahun 1992, Hideo Kodama ditunjuk sebagai Kepala Desainer Corsa yang didesain ulang, yang dikenal sebagai Corsa B. 
Empat juta unit mobil ini terjual di seluruh dunia ketika diperkenalkan di Inggris pada bulan April 1993. 
Corsa C, model berikutnya, juga serupa. Saat Corsa C berada di puncak popularitasnya, ia terjual 910.839 unit di seluruh dunia, dengan perakitan dilakukan di empat benua serta ditawarkan dalam lima gaya bodi berbeda dan di bawah lima merek berbeda. 
Lebih dari 18 juta Corsa telah terjual di seluruh dunia pada tahun 2007. Desain Agila miliknya dibuat mulai tahun 2000, dan pembuatan versi terakhir mobil tersebut berakhir pada tahun 2014. Pada tahun 2004 ia pensiun dari General Motors Europe.
Corsa-B
Beberapa mobil yang dirancang oleh Hideo Kodama termasuk: Opel Junior (1983), Opel Corsa B (1993), Opel Corsa C (2000), Opel Tigra A (1994), Mitsubishi Debonair (1963)


4. Akio Toyoda
Meskipun lebih dikenal sebagai CEO Toyota, Toyoda yang juga dikenal sebagai Morizo, juga memiliki latar belakang dalam desain mobil dan turut serta dalam beberapa proyek desain di Toyota. 
Toyota-GR-Yaris
Akio Toyoda telah berperan aktif dalam mendesain beberapa mobil Toyota. Toyota GR Yaris, mobil balap yang dia bantu mengembangkan sebagai master driver. Dia juga terlibat dalam pengembangan mobil-mobil seperti Toyota 86 dan Toyota Supra.

5. Tadao Mori
Tadao Mori adalah seorang desainer mobil yang terlibat dalam berbagai proyek desain mobil di Lexus. 
Lexus LC
Tadao Mori adalah Chief Designer untuk Lexus LC, sebuah coupe mewah yang dikenal dengan desain avant-garde dan teknologi canggih.
Lexus LF-LC Concept Sebelum diproduksi, Lexus mengembangkan konsep LF-LC yang kemudian menjadi dasar untuk Lexus LC.

6. Naoki Sakai
Dia adalah seorang insinyur industri dan manajer perusahaannya sendiri, Waterdesign
Ia telah berkolaborasi dengan banyak merek ternama seperti Nissan, Suzuki dan Toyota (WiLL). 
Naoki Saki menjadi terkenal karena merancang seri mobil Pike Nissan. Desainnya sangat dihargai dan dikagumi sebagai desain yang jauh lebih maju pada masanya.
Toyota_will_cypha
Beberapa mobil yang dirancang olehnya:
Nissan Be-1 (1987), Nissan Pao (1989), Nissan Figaro (1990), Nissan Rasheen(1994), Suzuki SW-1 (1992), Toyota WiLL (mobil konsep)
Selain mobil-mobil tersebut, Naoki Sakai juga terlibat dalam proyek desain untuk beberapa produk lainnya seperti kamera Olympus O-Product dan beberapa proyek desain untuk perangkat seluler


7. Joji Nagashima
Joji Nagashima terkenal di industri otomotif karena karyanya yang luar biasa di BMW. Nagashima lahir di Tokyo pada tahun 1955, telah berkontribusi pada desain sejumlah mobil luar biasa yang memberikan kesan mendalam dalam sejarah perusahaan selama masa jabatannya di BMW. 
BMW_Z3
Karyanya yang terkenal meliputi mobil populer seperti BMW Z3, BMW 3 Series E90 dan BMW 5 Series (E39). Selain itu, Joji Nagashima juga memiliki banyak paten dalam desain kendaraan dan telah bekerja di BMW sejak 1988.


8. Hirohisa Ono
Hirohisa Ono adalah seorang desainer mobil Nissan dan Infiniti. Hirohisa Ono juga pernah menjadi direktur desain di Nissan Design America di San Diego, California. Dia dikenal karena pendekatan yang unik dalam desain mobilnya, sering kali mengambil inspirasi dari budaya dan seni. 
NISSAN-GT-R_R35
Beberapa mobil yang dirancang olehnya:
Nissan GT-R (R35): Mobil sport yang sangat ikonik dan memiliki banyak elemen desain yang menggambarkan budaya Jepang, seperti gaya samurai.
Infiniti QX30: Mobil crossover kompak yang dirancang dengan fokus pada kenyamanan dan gaya yang elegan.


9. Yasuhiro Yamauchi
Yasuhiro Yamauchi adalah seorang desainer mobil yang terkenal di Nissan. Yamauchi dikenal karena pendekatan desainnya yang fokus pada "Timeless Japanese Futurism," yang menggabungkan elemen-elemen tradisional Jepang dengan teknologi modern. 
Nissan-imx
Dia terlibat dalam desain beberapa konsep mobil penting, termasuk:
Nissan Ariya Concept: Konsep crossover listrik yang diperkenalkan pada Tokyo Motor Show 2019. Ini menandai arah baru dalam desain Nissan dengan elemen-elemen futuristik dan modern.
Nissan IMx Concept: Konsep mobil listrik yang pertama kali diperkenalkan pada Tokyo Motor Show 2017, yang juga menunjukkan desain futuristik dan teknologi pemanduan canggih.

10. Ikuo Maeda
Salah satu desainer terkemuka di Mazda adalah Ikuo Maeda. Dia adalah kepala desainer global Mazda Motor Corporation dan telah berperan penting dalam mengembangkan Kodo Design. 
Kodo, yang berarti "Soul of Motion," adalah filosofi desain Mazda yang menekankan pada keselarasan dan kelancarannya
Mazda juga memiliki filosofi tentang “Jinba Ittai,” atau “kuda dan penunggangnya sebagai satu kesatuan,” 
Mazda MX5 Miata

Ikuo Maeda adalah anak dari Matasaburo Maeda, yang juga merupakan desainer legendaris di Mazda. 
Mazda RX7 Veilside (fast&furious)

Matasaburo Maeda dikenal karena desain mobil-mobil seperti Mazda2, Mazda RX-7 dan Mazda RX-8. 

Beberapa mobil yang didesain oleh Ikuo Maeda antara lain:
Mazda CX-5,  Mazda3, Mazda6, Mazda MX-5 Miata, Mazda RX-Vision (mobil konsep), Mazda Vision Coupe (mobil konsep).

11. Satoru Nozaki
Satoru Nozaki adalah seorang desainer mobil terkenal dari Toyota yang terlibat dalam berbagai proyek desain mobil. 
Toyota-2000GT (James Bond) 
Salah satu proyek terkenal yang ia dirancang adalah: Toyota Crown (1955), Toyota Corona (1957), Toyota 2000GT (1965) dan Toyota Sports 800 (1965) yang merupakan mobil sport pertama dari Toyota. 

12. Yoshihiko Matsuo 
Yoshihiko Matsuo adalah seorang desainer mobil terkenal dari Nissan yang terlibat dalam berbagai proyek desain mobil. Beberapa proyek terkenal yang ia dirancang termasuk:Nissan Fairlady Z (Datsun 240Z), yang dikenal sebagai salah satu mobil sport paling berpengaruh dan ikonik, Nissan Bluebird 410 dan 411. Nissan 2000GT, sebuah mobil sport yang sangat ikonik dan dikenal karena desainnya yang elegan dan performanya yang luar biasa.
Nissan Fairlady Z
Matsuo tidak hanya fokus pada estetika desain, tetapi juga pada aspek-aspek lain seperti penentuan harga, perencanaan produk, dan strategi pemasaran. Dia juga berperan dalam pengembangan Nissan Z432, yang dikenal dengan roda magnesiumnya yang unik

13. Masahito Nakano,
Masahito Nakano adalah seorang desainer mobil terkenal dari Honda. Dia adalah bagian dari tim yang merancang Honda HP-X (Honda Pininfarina eXperimental), pada 1984, sebuah konsep mobil yang menjadi dasar bagi Honda NSX, dengan menampilkan desain yang inovatif dengan mesin di tengah dan bodi yang ringan.  Honda NSX (1989) merupakan salah satu supercar pertama yang menggunakan bodi aluminium penuh.

Honda_NSX

14. Shinichiro Sakurai
Dia adalah seorang insinyur mobil Jepang yang sangat berpengaruh dalam desain dan pengembangan mobil Nissan. 
Dia dikenal karena perannya dalam mengembangkan seri Nissan Skyline yaitu: Nissan Skyline 2000GT (1964), Nissan Skyline GT-R (1969), Nissan Skyline GT-R (1973), Nissan Skyline GT-R (1989).
Sakurai-san memimpin proyek ini selama 32 tahun dan berkontribusi besar dalam budaya otomotif Jepang.
Nissan Skyline
Dia juga terlibat dalam proyek Nissan MID4, Nissan Silvia dan Nissan Fairlady Z. Dia juga menjadi Presiden dari Autech, sebuah subsidiari (anak perusahaan) Nissan. Karyanya yang berpengaruh ini membuatnya masuk ke dalam Japan Automotive Hall of Fame.


15. Daisuke Sawai, 
Daisuke Sawai adalah seorang desainer mobil terkenal dari Honda yang terlibat dalam berbagai proyek desain mobil. Salah satu proyek terkenal yang ia dirancang adalah Honda Accord Generasi ke-9 dan Honda S2000.
Honda S2000 (fast&furious)

16. Seiji Watanabe
Watanabe adalah Kepala Desain di Mitsubishi Fuso, divisi truk komersial Mitsubishi Motors. 
Fuso Super Great

Watanabe bertanggung jawab atas beberapa desain truk ikonik, termasuk Fuso Super Great dan Fuso Fighter. 
Desainer spesialis truk ini dikenal karena perpaduan antara estetika dan fungsionalitas, dengan fokus pada aerodinamika, efisiensi, dan keselamatan.

17. Satoshi Wada
Satoshi Wada adalah seorang desainer mobil terkenal mobil Audi dan Nissan.
Wada juga membuka studio desain independen bernama SWdesign Tokyo.
Audi A5
Beberapa karya terkenalnya termasuk:
Audi Avantissimo (2001), Audi Pikes Peak Quattro (2003), Audi A6 (2004), Audi Q7 (2005), Audi A5 (2007), Nissan Cefiro (1988), Nissan Presea (1989), Nissan Hypermini (1997), Nissan AL-X (1997)


18. Diane Allen 
Diane Allen lahir di Detroit, ibukota otomotif dunia dan bukan seorang Jepang,  Namun dia seorang desainer mobil-mobil Jepang terkenal dari Nissan Design America yang terlibat dalam berbagai proyek desain mobil. 
Nissan-Titan-Warrior
Beberapa proyek terkenal yang ia dirancang termasuk: Nissan 350Z dan Nissan 370Z yang merupakan kelanjutan dari keluarga Z-Car. Nissan Titan, sebuah pickup besar yang dikenal dengan tampilan yang kuat dan tangguh. Serta SUV seperti Nissan Rogue, Nissan Armada dan Infiniti QX56 serta sedan Infiniti M56.

Ada yang mau menambahkan? 

Tulisan terkait :








Dekonstruksi dalam arsitektur mengacu pada pendekatan perancangan bangunan yang melibatkan fragmentasi, manipulasi permukaan struktur, dan bentuk-bentuk non-bujursangkar.

Gaya ini bertujuan untuk menantang gagasan tradisional tentang harmoni dan kontinuitas, bahkan stabilitas. Dalam arsitektur dekonstruktivis, kita sering melihat kesan impresif dan spektakuler, dengan bentuk-bentuk yang tidak beraturan dan distorsi. Paham ini berasal dari filsuf Jacques Derrida dan telah memengaruhi arsitektur kontemporer sejak tahun 1980-an. 

Arsitektur dekonstruksi mengeksplorasi ketidakberaturan dan distorsi, sehingga metode-metode ini sering menghasilkan desain yang unik dan menarik.

Dalam arsitektur dekonstruksi, terdapat beberapa metode yang digunakan untuk menciptakan desain yang menggabungkan fragmentasi, distorsi, dan ketidakberaturan. 

Beberapa metode yang sering digunakan:

  1. Cross Programming: Metode ini melibatkan penggabungan fungsi-fungsi yang sebelumnya tidak terkait dalam satu bangunan. Misalnya, menggabungkan ruang pamer seni dengan ruang perpustakaan
  2. Transprogramming: Dalam metode ini, fungsi-fungsi yang biasanya terpisah dihubungkan melalui jalur atau area yang mengalir. Contohnya, menghubungkan ruang kantor dengan ruang pertemuan melalui koridor yang terbuka.
  3. Superimposition: Metode ini melibatkan penumpukan elemen-elemen desain yang sebelumnya terpisah. Misalnya, menggabungkan dua bentuk geometris yang berbeda menjadi satu struktur.

Beberapa tokoh terkenal dalam arsitektur dekonstruksi adalah:

Frank O Gehry - Dikenal dengan desain ikonik seperti Guggenheim Museum di Bilbao.

Frank Gehry Guggenheim Bilbao 

Zaha Hadid - Terkenal dengan desain futuristik dan dinamis.

Zaha Hadid MSU campus 

Peter Eisenman - Menggabungkan filosofi dekonstruksi dalam arsitektur.

Peter Eisenman Aronoff Center for Design and Art, University of Cincinnati

Rem Koolhaas - Dikenal dengan pendekatan kritis terhadap tradisi arsitektur.

Rem Koolhaas Office for Metropolitan Architecture Seattle Central

Bernard Tschumi adalah seorang arsitek, penulis, dan pendidik yang terkenal dalam gerakan arsitektur dekonstruksi. 

Bernard Tschumi, Parc de la Villette, Paris redevelopment

Daniel Libeskind - Terkenal dengan desain yang menantang norma-norma arsitektur konvensional. 

Denver Art Museum Libeskind


Ada yang mau menambahkan? 

Tulisan terkait :



Gambar dari Pinterest dan inhaitat, kredit milik fotografernya 

Arsitektur parametrik adalah pendekatan desain yang menggunakan algoritma dan pemrograman komputer untuk menghasilkan bentuk-bentuk dan struktur arsitektur yang kompleks. Dalam arsitektur parametrik, parameter-parameter tertentu dapat diubah untuk mempengaruhi desain keseluruhan, memungkinkan fleksibilitas dan variasi yang luas dalam hasil akhir.

Zaha Hadid

Pendekatan ini memungkinkan arsitek untuk menciptakan bentuk-bentuk yang organik, dinamis, dan sering kali tidak mungkin dicapai dengan metode desain tradisional. Sebagai contoh, arsitektur parametrik dapat menghasilkan gedung dengan fasad yang rumit dan inovatif yang dapat merespons kondisi lingkungan tertentu seperti cahaya matahari atau angin.




Salah satu contoh terkenal dari arsitektur parametrik adalah karya Zaha Hadid Architects, di mana desain-desain mereka sering menggunakan teknologi parametrik untuk menciptakan bentuk-bentuk yang futuristik dan memukau.

Tulisan terkait :


#parametricarchitecture
#arsitekturparametrik


Arsitektur vernakular adalah gaya bangunan yang berkembang secara organik di suatu daerah tertentu, mengakar pada iklim, budaya, sumber daya alam, dan kebutuhan lokal. 

Gaya ini biasanya tidak melibatkan arsitek profesional dan lebih dipandu oleh tradisi, pengetahuan, dan keterampilan komunitas setempat. 


Ciri-ciri Utama Arsitektur Vernakular

  • Menggunakan bahan lokal: Batu bata, lumpur,  bambu, kayu, tanah liat, dan bahan alam lainnya yang mudah didapatkan di sekitar menjadi bahan utama dalam pembangunan.
  • Teknik pembangunan sederhana: Masyarakat lokal menggunakan pengetahuan tradisional dan alat-alat sederhana untuk membangun rumah mereka.
  • Adaptasi terhadap lingkungan: Desain bangunan menyesuaikan dengan iklim, topografi, dan kondisi alam setempat. Misalnya, rumah panggung di daerah rawa atau rumah dengan atap miring di daerah bercurah hujan tinggi.
  • Fungsi multiguna: Bangunan vernakular seringkali memiliki fungsi lebih dari satu, misalnya sebagai tempat tinggal, tempat bekerja, dan tempat berkumpul.
  • Hemat energi: Desain bangunan vernakular cenderung hemat energi karena memanfaatkan sirkulasi udara alami, pencahayaan alami, dan bahan-bahan alami yang memiliki sifat isolasi.


PUPR Bali (facebook) 

Mengapa Arsitektur Vernakular Penting?

  • Menjadi identitas budaya: Arsitektur vernakular menjadi penanda identitas dan kebanggaan suatu masyarakat.
  • Keberlanjutan: Bangunan vernakular umumnya lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan dibandingkan bangunan modern.
  • Menjadi inspirasi desain: Konsep desain vernakular dapat menjadi inspirasi bagi arsitek modern dalam menciptakan bangunan yang lebih inovatif dan sesuai dengan konteks lingkungan.


Tantangan yang Dihadapi Arsitektur Vernakular

  • Modernisasi: Perkembangan zaman dan urbanisasi mengancam kelestarian arsitektur vernakular.
  • Perubahan gaya hidup: Perubahan gaya hidup masyarakat membuat banyak orang lebih memilih rumah modern yang praktis.
  • Kurangnya pemahaman: Kurangnya pemahaman tentang nilai-nilai local wisdom yang terkandung dalam arsitektur vernakular.

Upaya Pelestarian

  • Dokumentasi: Melakukan dokumentasi terhadap bangunan vernakular untuk menjaga ingatan kolektif.
  • Pendidikan: Meningkatkan kesadaran masyarakat tentang pentingnya melestarikan arsitektur vernakular.
  • Pemanfaatan kembali: Memanfaatkan kembali bangunan vernakular untuk fungsi baru yang sesuai.
  • Integrasi dengan desain modern: Menggabungkan unsur-unsur vernakular dengan desain modern untuk menciptakan bangunan yang relevan dengan zaman.
  • Adaptasi Lokal: Menggunakan bahan-bahan yang tersedia secara lokal seperti batu, kayu, bambu, tanah liat, dan lain-lain.
  • Konteks Budaya: Merefleksikan nilai-nilai dan estetika budaya setempat.
  • Fungsionalitas: Dirancang untuk memenuhi kebutuhan praktis masyarakat, seperti perlindungan terhadap cuaca dan kenyamanansesuai kondisi geografis setempat.
  • Keberlanjutan: Secara alami efisien dan berkelanjutan karena memanfaatkan sumber daya lokal dan teknik bangunan tradisional.
  • Evolusi Seiring Waktu: Beradaptasi dan berkembang sesuai dengan perubahan kebutuhan dan kondisi lingkungan.


Contoh bentuk arsitektur Vernakuler adalah :

1.Uma Bokulu di daerah Sumba Barat yang merupakan rumah panggung untuk menghindari banjir dan memanfaatkan ventilasi alami agar tidak lembab. 

Uma Bokulu Sumba

2.Rumah tradisional Joglo di Jawa Tengah atau rumah Gadang di Sumatra Barat merupakan menggunakan material seperti bambu, kayu, dan alang-alang yang tersedia disekitar bangunan.


Tulisan terkait:


Sedikit tentang Rekor-rekor Bambu

Bambu Betung atau Bambu Petung (Dendrocalamus asper) yang banyak tumbuh di Jawa dan Bali sering dianggap sebagai bambu terkuat.

Dari uji laboratorium didapat hasil : kekuatan tarik 400 MPa, kekuatan tekan sejajar serat  350,9741 MPa pada kadar air 15%. kuat lekat bambu terhadap beton sebesar 0,341 MPa. Kuat lentur balok bertulang bambu mencapai 3,8735 MPa dan kepadatan  0,83 g/cm³ pada kadar air 8%, 

Wow! Benar benar material organik yang kuat.. Tetapi bukan yang terkuat! 

Rekor kuat tarik terbesar dimiliki oleh Bambu Guadua di angka 769 MPa. 

Ternyata bambu banyak yang mempunyai rekor-rekor yang mengesankan. Berikut adalah bambu-bambu yang memiliki rekor-rekor paling menakjubkan,  baik bambu yang menjalar (Runner/Monopodial/Leptomorph) maupun berumpun (Clump/Simpodial/Pachymorph):

1. Paling cepat tumbuh, Spesies Bambu Naga (Dendrocalamus sinicus) mampu tumbuh hingga 1 m dalam waktu 24 jam dalam 1 tahun mencapai ketinggian maksimum 46 m. Bambu Moso (Phyllostachys edulis) mencapai 91 cm per 24 jam. 

Dendrocalamus sinicus

Paling tinggi, Bambu Sembilang (Dendrocalamus giganteus) di Asia tenggara tropis dapat mencapai ketinggian 50 m (164 kaki). 

Dendrocalamus giganteus

Paling Besar, Bambu Naga raksasa (Dendrocalamus sinicus) adalah bambu terbesar, bambu ini memiliki diameter batang terbesar hingga 37 cm (14,5 inci), tebal dinding batang hingga 5,8 cm (2,3 inci), daunnya dapat  mencapai lebar 10 cm, tinggi batang mencapai 46 m (151 kaki).Setiap batang dapat memiliki berat hingga 450 kg (990 pon), Bambu ini berasal dari Provinsi Yunnan di Tiongkok  hingga Laos.

Dendrocalamus sinicus

Paling kecil, Spesies bambu terkecil adalah Raddiella vanessiae, ditemukan pada tahun 2006, ditemukan hanya di Guyana, Prancis. Saat dewasa, tingginya hanya mencapai 2 cm sangat kecil sehingga bisa digenggam di telapak tangan Anda.

Raddiella vanessiae

Paling lama berbunga, Bambu Phyllostachys bambusoides memiliki periode berbunga yang paling lama, mencapai hampir 130 tahun, sedang Bambu Henon (Phyllostachys nigra var. henonis) berbunga setiap 120 tahun sekali.

Tumbuh ditempat tertinggi, Bambu yang tumbuh di tempat tertinggi adalah Fargesia macclureana. Bambu berumpun ini dilaporkan tumbuh di ketinggian setinggi 3.800 m (sekitar 12.500 kaki) di atas permukaan laut. Sedang Himalayacalamus falconeri, di Himalaya bagian bawah (termasuk Nepal, Bhutan, India Utara dan Cina Selatan) mencapai ketinggian 2.400 m di atas permukaan laut.

Paling tahan dingin, Fargesia nitida adalah bambu yang paling tahan dingin, mampu bertahan pada suhu serendah negatif 20° Fahrenheit atau -27° Celcius

Paling kuat, Kuat tarik terbesar dimiiliki oleh Bambu Guadua (Guadua angustifolia) memiliki kekuatan tarik sekitar 512 hingga 769 MPa dan modulus elastisitas sekitar 265 hingga 300 MPa. Sedang Bambu bengala (Bambusa tulda) memiliki kekuatan tarik 226,28 MPa.

Guadua angustifolia

Paling keras atau padat, Bambu Betung (Dendrocalamus asper) memiliki rekor kepadatan  0,83 g/cm³ pada kadar air 8%.

Dendrocalamus asper

Paling kuat bertahan, Bambu Hiroshima (Hibanobambusa tranquillans 'Shiroshima) adalah bambu yang mampu bertahan dari ledakan bom atom dan emisi radioaktif yang terjadi di Hiroshima. 

Paling efisien dalam menampung air, Bambu Betung (Dendrocalamus asper) memiliki kemampuan yang luar biasa dalam menyimpan air. Sebuah rumpun bambu betung 20 batang berusia 5 tahun, tinggi rata-rata 15 m dengan diameter batang 10 cm dapat mengkonservasi hingga 39,22 m kubik atau setara dengan 392,22 ribu liter air per hektare.   .

Penyerap karbon terbesar, Bambu Guadua (Guadua angustifolia 'Kunth') menyerap 77 kg karbon per tahun selama jangka waktu 7 tahun. Guadua menyerap rata-rata 150 ton karbon per hektar 7 tahun setelah penanaman. Bila dibandingkan pohon tropis dengan rata-rata 95 ton karbon per hektar 7 tahun setelah penanaman berarti Guadua menyerap karbon 58% lebih banyak.

Penghasil oksigen terbanyak, Bambu Guadua (Guadua angustifolia 'Kunth') 7 tahun setelah penanaman menghasilkan oksigen bersih sebesar 400 ton per hektar. Dalam produksi oksigen bersih, 400 ton dari Guadua vs 253 ton oksigen dari kayu keras, yang berarti Guadua menghasilkan oksigen 58% lebih banyak.

Bahan bakar biomassa terbaik, Bambu Beema (Bambusa balcooa var. capensis) adalah sumber daya biomassa terbaik  dengan nilai kalor yang tinggi yaitu 4000 K Cal/Kg. Kadar abu yang rendah sekitar 1,0%. Hasil Biomassa adalah 100 ton per Ha/tahun (40 ton/ac/thn).

Produksi biochar yang paling banyak  Dendrocalamus giganteus, yang menghasilkan 80% biochar pada suhu 300°C. 

Hutan satu spesies bambu terluas bambu Moso (Phyllostachys edulis) di China yang memiliki luas 219.56 teragram hingga 299.31 teragram (setara dengan 299,31 km²).

Phyllostachys edulis

Paling tahan kekeringan,  Alphonse Karr adalah jenis bambu yang berumpun yang sering dipilih untuk tumbuh di daerah gurun.

Ada yang mau menambahkan? 


Tulisan terkait :



foto-foto didapat dari duckduckgo,  kredit milik fotografernya 


Beberapa standar ISO yang relevan terkait kekuatan bambu untuk konstruksi:

  • ISO 22156:2021 - “Bamboo structures — Bamboo culms — Structural design” 
  • ISO 22157:2019 - “Bamboo structures — Determination of physical and mechanical properties of bamboo culms” 
  • ISO 19624:2018 - “Bamboo structures — Structural grading of bamboo culms for construction” 



Untuk kesekian kalinya baja untuk fasade dan clading di proyek mengalami oksidasi alias berkarat. Dari beberapa alternatif  pelapisan anti karat, beberapa rekan menawarkan agar di galvanize untuk menghindarkan karat. 

Galvanisasi adalah pelapisan logam besi/baja dengan jenis logam lain agar memiliki ketahanan terhadap korosi.

Logam pelapis yang dipilih adalah seng (Zn), karena sifatnya yang tahan karat. Seng juga memiliki titik leleh yang lebih rendah karena proses galvanisasi dilakukan dengan mencelupkan besi ke dalam seng cair bersuhu sangat tinggi atau dikenal sebagai hot dip galvanizing. 

Galvanisasi diambil dari nama Ilmuwan Italia, Luigi Galvani. Ia dan sejawatnya Alessandro Volta berhasil mengungkap sifat-sifat elektrokimia logam seng.    

Tahap Galvanisasi: Secara umum, proses galvanisasi atau hot dip galvanizing melewati empat tahapan utama, yaitu pembersihan, fluksing, pencelupan (galvanizing) dan pendinginan, namun untuk hasil yang maksimal ada sembilan tahapan :

  1. Degreasing: Permukaan besi dibersihkan secara kimiawi dengan menghilangkan minyak/lemak, debu dan kotoran lain dengan menggunakan degreaser (surfactant atau fatty alkohol), umumnya degreaser menggunakan cairan yang netral namun larutan alkali yang paling sering dipakai adalah NaOH soda kaustik 5-10% pada 70-90 celcius selama 10 menit.
  2. Water rinsing atau dibilas dengan air dingin agar degreaser hilang. 
  3. Acid pickling, dicelupkan ke dalam asam klorida atau asam sulfat 10-15% selama 15-20 menit untuk menghilangkan karat dan kerak gilingan. 
  4. Water rinsing lagi untuk menghilangkan asam. 
  5. Fluxing: Oleskan larutan fluks (seng amonium klorida ZAC 30 % pada suhu 65-80° celcius atau NH4Cl) untuk mencegah deformasi plastis pada permukaan besi dengan cara membasahi seluruh permukaan besi. 
  6. Drying, dikeringkan dengan gas panas agar besi kering sempurna. 
  7. Dipping atau Galvanisasi: Celupkan besi bersih ke dalam rendaman seng murni cair (biasanya pada suhu sekitar 450° celcius) sekitar 2 menit. Reaksi metalurgi antara besi dan seng membentuk lapisan pelindung paduan seng-besi.
  8. Quenching atau pendinginan sebagai pasivasi dilakukan dengan mencelupkan produk besi yang telah melewati proses galvanizing ke dalam air dan larutan sodium chromate atau natrium dikromat.
  9. Finishing atau perapian sisa-sisa proses HDG dan cek ketebalan dengan  galvanized thick gauge.

Hasil akhir biasanya terbentuk lapisan berwarna perak kusam setebal 1 hingga 9 mikron. Sedang warna perak mengkilap diperoleh lewat proses zincAlum dengan kandungan zinc yang lebih banyak.

Ada yang mau menambahkan? 



Tulisan terkait 


foto foto milik pribadi


Sedikit tentang Ikebana

Ternyata tidak asal merangkai dekorasi  bunga, ikebana merupakan sebuah disiplin ilmu untuk dapat lebih dekat dengan alam yang sudah berumur 7 abad. 

Ikebana (secara harfiah berarti "memberi kehidupan pada bunga") adalah seni merangkai bunga Jepang, di mana penataan tersebut mendekatkan alam dan umat manusia.

Bentuk, Bentuk-bentuk dalam Ikebana didasarkan tiga titik yang mewakili langit, bumi, dan manusia. Bentuk dan warna bunga sangatlah penting; namun tidak seperti adat istiadat barat, penekanannya diberikan pada dekoratif batang, daun dan bunga. Ikebana berakar pada filsafat Tiongkok dan Buddha. Inti dari Ikebana adalah esensi harmoni, minimalis, musim, simbolisme dan makna penataannya. 

Sejarah,  Ikebana dikembangkan dari ritual persembahan bunga Buddha sejak abad ke-6. Awalnya persembahan ini bersifat informal, namun berkembang di Jepang menjadi ritual yang lebih ditentukan di mana bunga disajikan dalam wadah sekitar abad ke-10. 

Ikebana juga dikenal sebagai "Kado" (secara harfiah diterjemahkan sebagai jalan bunga), yang merupakan salah satu seni pohon klasik Jepang, bersama dengan Chado (upacara minum teh) dan Kodo (dupa).

Berbeda dengan seni merangkai bunga dari Barat yang bersifat dekoratif, Ikebana berusaha menciptakan harmoni dalam bentuk linier, ritme dan warna. Ikebana tidak mementingkan keindahan bunga tetapi lebih kepada aspek pengaturannya menurut garis linier. 

Genre,  Genre pertama berasal dari awal Ikebana dan disebut Kuge; terdiri dari batang tinggi tegak, disertai dua batang kecil. 

Kuge

Rikka, bunga berdiri sebagai gaya tradisional  lewat ekspresi keindahan Buddhis dan tatanan alam yang tertata.7 gaya Rikka, yaitu: shin, shin-kakushi, soe, soe-uke, mikoshi, nagashi dan maeoki.

Rikka

Chabana, kesederhanaan pedesaan dan minimalis, sering digunakan untuk upacara minum teh.

Chabana

Seika/Shoka, desain ikebana yang tidak terlalu formal tetapi masih tradisional.  terdiri dari tiga cabang yang melambangkan surga (ten), bumi (chi) dan manusia (jin).

Sokha

Jiyuka, desain kreatif, tidak terbatas pada bunga.

Jiyuka


Ada yang mau menambahkan? 


Tulisan terkait :


Foto-foto dari Pinterest, kredit milik fotografernya.







Terimakasih sudah berkomentar