Sedikit tentang Jangkrik

Di malam musim kemarau seperti saat ini, saat udara gerah, suara jangkrik atau cengkerik terdengar seperti simfoni malam menjadi penenang sambil minum kopi. 


Waktu bocah, saat malam-malam liburan di musim kemarau, kami biasa mencari Jangkrik untuk mengadu kerasnya suara mereka (psstt kami tidak boleh mengadu duel jangkrik) dan hingga kini tidak pernah lupa nikmatnya jangkrik bakar atau jangkrik sangrai dengan bumbu kecap. 


Yup jangkrik ternyata mempunyai beberapa keunikan :
01. Jangkrik atau cricket (Gryllidae)
sudah ada sejak dari jaman Kapur, fosilnya ditemukan di Brasil.
02. Jangkrik dipelihara manusia sejak lama, di Asia dianggap sebagai pembawa keberuntungan. Di Caraguatatuba, Brasil, jangkrik hitam dipercaya sebagai tanda datangnya penyakit, jangkrik hijau datangnya harapan dan jangkrik kelabu datangnya uang. 

03. Sejak dahulu jangkrik dijadikan permainan atau hiburan. Anak-anak desa di Indonesia biasa memelihara jangkrik, terutama dari jenis jangkrik kalung (Gryllus bimaculatus) dan jenis-jenis jangkrik celiring (Teleogryllus spp.) untuk dinikmati suaranya ataupun untuk diadu. Adu jangkrik yang melibatkan orang-orang dewasa telah ada di Tiongkok sejak era Dinasti Song (960-1278 M). Kebiasaan ini dibawa ke Jawa oleh orang Tionghoa, hingga kemudian merasuki segenap warga Keraton Jogyakarta di masa Sultan Hamengku Buwana VII (1877-1921).

04. Jangkrik adalah serangga berbentuk silindris (beberapa spesies ada yang agak gepeng tegak). Kepalanya hampir bulat dengan sepasang sungut panjang menjuntai didepan mata majemuk. Di dahinya ada 3 buah ocelli (ocellus, mata sederhana atau mata tunggal) Di belakang kepala terletak pronotum (ruas dada yang pertama) tanpa tepi dan gigir punggung dan abdomen (perut) yang beruas-ruas. Di ujungnya terdapat sepasang cerci (alat peraba mirip duri lunak), pada betina terdapat ovipositor yang panjang seperti jarum, halus, serta berkilau. Femora ('paha'; pada ruas ketiga) pada pasangan kaki belakang, berukuran besar dan berguna untuk melompat. Sedangkan tibia ('betis', ruas keempat) pada kaki belakang dilengkapi dengan deretan duri yang dapat digerakkan dengan susunan yang berbeda-beda tiap spesiesnya.Tibia umumnya dilengkapi dengan satu atau dua timpani (tunggal: timpanum: 'gendang telinga') yang berfungsi menangkap getaran suara. Saat gelombang suara melewati timpani, organ ini akan bergetar. Getaran ini akan dirasakan oleh organ khusus yang disebut chordotonal, yang mengubah suara menjadi impuls saraf sehingga jangkrik mampu memahami apa yang didengarnya.


05. Jangkrik memiliki sayap luar di depan dan sayap dalam di belakang. Saat terbang, sayap dalam difungsikan dengan baik. Sayap luar berguna untuk melindungi keberadaan sayap dalam. Sayap jangkrik menempel ketat membungkus sisi atas abdomen. Sayap ini berbeda ukuran dan warnanya menurut jenis jangkrik: ada yang panjang, ada yang pendek, bahkan ada yang tanpa sayap. Sayap depan (elytra) terbuat dari kitin yang kaku, berfungsi sebagai pelindung abdomen yang relatif lunak, pada hewan jantan sebagai tempat organ pengerik untuk menghasilkan suara. Sayap belakang serupa membran tipis yang berfungsi untuk terbang, dan dilipat saat jangkrik hinggap.



06. Jumlah mata jangkrik sangat banyak sehingga disebut mata majemuk. Mata majemuk jangkrik hanya berfungsi pada malam hari, Pada siang hari tidak berfungsi dengan baik.  

07. Di antara mata dan perut (abdomen) terdapat dada yang menjadi tempat melekatnya kedua sayap. Dada jangkrik terbagi menjadi 2 bagian, yaitu dada kanan dan kiri sebagai tempat melekatnya sayap kanan dan kiri.


Pada Abdomen atau perut jangkrik terdapat beberapa organ luar seperti cerci, spirakel, dan ovipositor. Khusus ovipositor, hanya jangkrik betina yang memiliki, fungsinya sebagai tempat keluar masuknya telur jangkrik. Untuk menanggapi rangsangan dari luar, jangkrik menggunakan cerci. Organ ini tepatnya terletak di ruas kesebelas perut jangkrik.

07. Sistem pernafasan jangkrik terdiri dari spirakel, trakea, dan trakeola. 
Di ruas ke-2 hingga ruas ke-8 ada organ spirakel yang mirip hidung dengan lubang kecil yang menghubungkan langsung ke trakea. Spirakel akan membuka jika karbondioksida memenuhi ruang tubuh jangkrik. Saat pertukaran udara, karbondioksida dan oksigen masuk ke dalam tubuh lewat spirakel. Oksigen didistribusikan ke seluruh tubuh melalu aliran darah. trakea mempunyai cabang-cabang (trakeola) berfungsi sebagai tempat mengalirnya oksigen.

08. Organ jangkrik betina berbeda dengan jangkrik jantan. Misalnya, alat reproduksi, pada jangkrik betina berupa ovarium. Ovarium terbagi menjadi beberapa bagian, yaitu indung telur, saluran telur, sel folikel, sel germanium, oosit, dan spermateka. Pada jangkrik jantan, alat kelaminnya berupa vas differentia, seminal vesikal, dan ductus ejakulatori.

09. Jangkrik mempunyai air liur (saliva) seperti mamalia dan mempunyai tembolok seperti unggas. Jangkrik mempunyai sistem pencernaan yang terdiri diri dari mulut, kelenjar saliva, dan kanal elementary. Makanan yang masuk digigit, dipotong dan dikunyah menggunakan mandibula (rahang). Penguraian dilakukan oleh kelenjar saliva dan didorong masuk ke esophagus kemudian ke tembolok. tembolok pada jangkrik berguna untuk menyimpan cadangan makanan sebelum dicerna. Makanan di lambung dicerna lebih halus lagi oleh enzim-enzim pencernaan. Enzim tersebut yakni, amilase, maltase, invertase, tryptase, dan lipase. Kemudian makanan diserap oleh haemocoel menjadi sari-sari makanan, lalu disebarkan ke seluruh tubuh. Organ hindgut mengubah sisa makanan menjadi pelet kering yang dibuang keluar melalui lubang anus. Jangkrik mengeluarkan kotorannya setiap kali selesai mencerna makanan. Itulah sebabnya, kotoran jangkrik sangat melimpah dan harus dibersihkan setiap hari.


10. Jangkrik mengalami metamorfosis tidak sempurna, karena siklus hidupnya hanya melewati tiga fase, yaitu fase telur, fase nimfa, dan fase dewasa (imago). Telur jangkrik akan menetas pada umur kurang lebih 13 hari, umur nimfa adalah sekitar 1,5 bulan dan umur jangkrik dewasa sekitar 1,5 bulan. Nimfa jangkrik akan berganti kulit sebanyak 6 sampai 8 kali selama masa pertumbuhannya. Setelah nimfa ganti kulit yang terakhir akan menjadi jangkrik dewasa, Jangkrik dewasa akan mulai kawin setelah mereka berumur 3 sampai 4 hari.

11. Di dunia dikenal sekitar 1000 spesies jangkrik (cricket) , termasuk di dalamnya adalah gangsir (mole cricket), namun jangkrik berkerabat jauh dengan belalang (grasshoper) dan belalang daun (katydid). 100 spesies ada di Indonesia. Keragaman jangkrik  tertinggi berada di wilayah tropis. Di dekat Kuala Lumpur, pernah tercatat sebanyak 88 spesies yang terdengar suara deriknya dari satu lokasi saja. 


12. Jangkrik dikenal dengan suaranya yang khas, dihasilkan oleh jangkrik jantan. Suara ini digunakan untuk menarik jangkrik betina dan mengusir kehadiran jantan lainnya. Suara jangkrik jantan berasal dari gesekan sayap-sayapnya. Salah satu sayap jangkrik tepinya bergerigi yang lainnya datar, gesekan antara sayap tersebut akan mengeluarkan suara yang diperkuat oleh membran tipis sayap sehingga menghasilkan bunyi yang keras. Jangkrik mengeluarkan suara yang sangat bervariasi dengan tujuan yang berbeda-beda. Saat mencari pasangan, Suara jangkrik jantan (stridulasi) biasanya mengeluarkan suara agar si betina mendekat dan mengenalinya, ketika si betina sudah mendekat, suaranya akan kembali berubah, suara selanjutnya mencoba meyakinkan si betina bahwa dia adalah yang terbaik di antara jantan lainnya. Jika si betina menerima jangkrik jantan tersebut sebagai pasangan maka dia akan menyanyikan lagu untuk mengumumkan “ikatan” mereka.


13. Jangkrik jantan memiliki usia lebih pendek dibandingkan jangkrik betina. Lama siklus hidup jangkrik betina lebih dari tiga bulan, sedangkan jangkrik jantan kurang dari tiga bulan. 

14. Jangkrik ditemukan di semua bagian dunia kecuali di wilayah dingin di atas lintang 55° ke utara maupun selatan. Daerah bersuhu sedang menjadi habitat hidup para jangkrik, Jadi ketika berada di kandang budidaya, suhunya tidak boleh dingin. Suhu dingin akan mengakibatkan kematian, sedang suhu yang terlalu panas berpotensi membuat jangkrik memakan sesamanya (kanibal) karena kekurangan makanan berkadar air tinggi. 


15. Jangkrik hidup di berbagai macam habitat. Kebanyakan tinggal di antara rerumputan dan terna, jenis-jenis lain hidup di semak-semak, tajuk pepohonan, tanah, gua, ada yang menggali lubang-lubang di tanah, ada pula yang bersembunyi di balik tumpukan batu atau kayu lapuk.

16. Jangkrik adalah serangga layak santap (edible insects). Entomophagy atau praktek memakan serangga telah menjadi kebisaan di Asia: Indonesia, Thailand, Kamboja, Tiongkok, Korea, dan Jepang; dan belakangan juga di Amerika, Kanada, dan Australia. Bagi yang tidak suka makan jangkrik utuh, tersedia tepung jangkrik. 
17. Jangkrik tinggi kandungan protein dan kalsium, dalam 100 gram jangkrik terdapat 13 gram protein dan 76 mg kalsium. 
18.Kandungan protein jangkrik dua kali lipat dari protein yang ada dalam daging sapi, ayam atau udang. Daging jangkrik mengandung zat antioksidan yang bermanfaat mencegah kerusakan sel akibat radikal bebas dan berpotensi mendukung kesehatan pembuluh darah. 
19. Menurut fatwa MUI no. Kep-139/MUI/IV/2000, mengkonsumsi dan memelihara jangkrik tergolong mubah dan halal.

20.Jangkrik adalah serangga omnivora. Pada lingkungan budidaya, diberikan pakan sayuran hijau yang banyak mengandung air seperti sawi, bayam, selada, mentimun dan daun pepaya bahkan pelet babi. 



21. Meskipun tidak beracun atau menyengat, jangkrik aktif memakan berbagai jenis tanaman muda, merusak akar, hingga melubangi pakaian di dalam rumah.

22. Ternak jangkrik adalah proses budidaya jangkrik dalam jumlah yang banyak untuk tujuan bisnis pakan hewan peliharaan seperti burung, ikan, dan reptil. Ternak jangkrik juga dilakukan dalam skala kecil sebagai hobi atau hewan aduan. Hanya beberapa spesies yang dipelihara untuk ternak jangkrik komersial, seperti Gryllus mitratus dan Gryllus testaclus.

23. Jangkrik menyukai lingkungan tenang, sunyi, teduh dengan sirkulasi udara yang baik. Hindari lokasi yang ramai dan bising oleh kegiatan manusia, kandang ayam atau hewan lain yang memangsa jangkrik ternakan seperti semut, cecak, tokek, dan tikus. Ruangan pemeliharaan tidak boleh terkena sinar matahari langsung.


24. Suhu udara di sekitar mampu diukur lewat suara jangkrik. Profesor Amos E. Dolbear dari Universitas Tufts pada 1897 mengamati hubungan antara jumlah bunyi krik jangkrik dan suhu udara disekitarnya. Pada tahun 1897 beliau menerbitkan makalah “The Cricket as a Thermometer” yang membahas mengenai persamaan matematika yang disebut dengan Hukum Dolbear yaitu suara jangkrik semakin keras bila suhu sekitar semakin tinggi. 
25. Jangkrik cenderung mengerjakan segala sesuatunya sendirian.

26. Jangkrik umumnya mencari makan di malam hari (nokturnal). Namun kebiasaan ini berubah ketika jangkrik hidup dalam budidaya. Jangkrik akan mencari makanan sepanjang waktu, bahkan makan dalam kondisi tidur.



27. Jangkrik tidak mempunyai perlindungan dari lalat parasit. Lalat parasit mempunyai kemampuan menemukan letak jangkrik dari suaranya. Saat jangkrik diam, Lalat parasit meletakan telurnya. Larva lalat parasit menetas, mereka akan memakan si jangkrik tersebut.

Jangkrik bukan sekadar serangga berisik di malam hari, tapi punya peran ekologis, budaya, bahkan ekonomi yang unik.

Ada yang mau menambahkan? 

Tulisan terkait :


  • gambar ilustrasi dibuat oleh dall-e3
  • foto ilustrasi milik gettyimages, kredit milik fotografernya

#beternakjangkrik
#katydidsound #cricketsong
#suarajangkrikpengusirtikus
#jangkrikboss #jangkrikbos #jangkrikgenggong
Bagi entitas yang seumur-umur gak pernah belajar psikologi secara formal, kata pendek dari wanita yang bisa bikin pria salah mikir dan bertindak adalah “terserah!”


Belakangan baru tahu makna kata “terserah” dari wanita bisa mempunyai 6 arti (bahkan lebih) :
1. Ingin dimengerti tanpa harus menjelaskan
2. Sedang marah atau kecewa
3. Benar-benar menyerahkan keputusan kepada kita. 
4. Menguji kepedulian kita. 
5. Menahan emosi agar tidak meledak
6. Sindiran halus. 
Nah lo! 


Tips menghadapi frasa “terserah” dengan adem ialah jangan langsung jawab Tanyakan dengan lembut: “Aku ingin mengerti maksudmu. Kamu ingn aku putuskan, atau kamu lagi kesel?”

Pria gak perlu reaktif, cukup responsif dengan memperhatikan nada dan ekspresi. “Terserah”, misal sambil senyum berbeda maknanya dengan “terserah” sambil buang muka.
Pokoknya jangan balas dengan “ya udah.” Itu bisa bikin keluar kalimat "cukup sampai disini."


Dari berbagai kasus pejuang cinta yang cool abis, dibawah ini setidaknya ada beberapa frasa responsif yang bisa jadi inspirasi bagi para gentleman untuk mengatasi tantrum wanitanya. 


Kalimatnya Maksudnya Respons Gentle
Aku bisa sendiri kok. Aku butuh bantuan, tapi gengsi minta. Aku tahu kamu mandiri, tapi aku tetap ada kalau kamu butuh.
Aku capek. Aku butuh pelukan, bukan solusi. Mau cerita atau aku temenin diem aja?
Aku pengin kamu ngerti. Aku udah capek jelasin, tapi berharap kamu peka. Boleh bantu aku ngerti dari sudut pandangmu?
Aku pengin sendiri dulu. Aku butuh waktu, tapi jangan pergi jauh. Aku tetap di sini kalau kamu butuh.
Aku fine. Aku nggak fine, tapi aku nggak mau bahas sekarang. Aku tetap ada kalau kamu mau cerita nanti.
Aku nggak butuh apa-apa. Aku pengin kamu peka dan kasih kejutan kecil. Boleh aku kasih sesuatu yang kamu nggak minta tapi kamu suka?
Aku nggak butuh ditemenin. Aku pengin kamu tetap ada, walau aku bilang enggak. Aku nggak akan ganggu, tapi aku tetap di sini kalau kamu mau ditemani.
Aku nggak marah kok. Aku marah, tapi pengin lihat kamu sadar sendiri. Kalau kamu marah, aku siap dengerin. Aku nggak pengin nebak-nebak.
Aku nggak mau ngerepotin. Aku pengin kamu tetap peduli walau aku bilang nggak mau. Repot buat kamu itu bukan beban, itu bentuk cinta.
Aku nggak mau ngomong sekarang. Aku butuh waktu, tapi jangan anggap aku menjauh. Aku tetap di sini kalau kamu mau cerita nanti.
Aku nggak ngerti kamu. Aku pengin kamu lebih terbuka dan jujur. Aku pengin mengerti kamu lebih baik. Boleh bantu aku ngerti maksudmu?
Aku nggak nyangka kamu perhatian. Aku mulai tertarik, tapi masih waspada. Aku memang pengin kamu merasa dihargai. Kamu penting buat aku.
Aku nggak pengin maksa. Aku pengin kamu inisiatif, bukan karena disuruh. Aku ngerti kamu butuh ruang. Tapi aku tetap pengin hadir tanpa bikin kamu tertekan.
Aku nggak pengin ribut. Aku kecewa, tapi pengin kamu sadar tanpa harus berantem. Aku juga nggak pengin ribut. Aku pengin kita saling ngerti tanpa saling menyakitin.
Aku nggak tahu harus gimana. Aku bingung dan butuh kamu hadir, bukan solusi instan. Kita bisa cari jalan bareng. Aku nggak akan ninggalin kamu di tengah bingung.
Aku udah biasa. Aku sering kecewa, dan sekarang aku mulai mati rasa. Kalau kamu udah biasa, aku pengin jadi alasan kamu bisa ngerasa beda.
Kamu berubah. Aku kangen versi kamu yang dulu. Boleh aku tahu bagian mana yang kamu rindukan?
Kamu lucu deh. Aku suka kamu, tapi belum mau bilang langsung. Aku senang bisa bikin kamu senyum. Kamu juga bikin hariku cerah.
Kamu nggak berubah. Aku ngerasa kamu nggak berusaha, dan itu bikin aku sedih. Kalau aku belum berubah, aku pengin tahu apa yang kamu harapkan. Aku mau coba.
Kamu nggak ngerti perasaanku. Aku butuh kamu lebih hadir secara emosional. Aku pengin ngerti lebih dalam. Boleh aku dengerin kamu tanpa gangguan?
Kamu sering chat siapa aja? Aku penasaran, tapi nggak mau kelihatan cemburu. Beberapa temen, tapi kamu yang paling bikin aku nunggu notifikasi.
Kamu sibuk ya? Aku butuh perhatian, tapi nggak mau maksa. Tadi agak sibuk, tapi sekarang aku pengin ngobrol sama kamu.
Kamu tuh nggak ngerti aku. Aku pengin kamu lebih hadir dan peka secara emosional. Aku pengin ngerti kamu lebih dalam. Boleh bantu aku ngerti maksudmu?
Lakukan aja sesukamu. Ini bukan izin, ini tantangan. Aku pengin pilih yang bikin kamu tenang. Boleh aku tahu apa yang kamu harapkan?
Lupa ya? Kamu lupa sesuatu yang penting buat aku. Maaf banget kalau aku lupa. Aku pengin perbaiki dan bikin kamu merasa penting.
Nggak apa-apa. Ada apa-apa, tapi kamu harus nebak. Aku tahu kamu bilang nggak apa-apa, tapi aku tetap di sini kalau kamu mau cerita.
Nggak usah dibahas. Aku kecewa, tapi nggak siap buka luka atau debat. Kita bisa simpan dulu. Tapi aku tetap di sini kalau kamu mau bahas nanti.
Nggak usah dipikirin. Tolong pikirin, tapi jangan aku yang bilang. Aku tetap mikirin kamu, walau kamu bilang nggak usah.
Nggak usah repot-repot. Aku pengin kamu tetap usaha, walau aku bilang nggak usah. Aku senang bisa repot buat kamu. Nggak ada yang berat kalau buat kamu.
Tadi kamu chat siapa? Aku cemburu, tapi pengin kamu jujur tanpa aku harus nuduh. Tadi ada temen kerja nanya soal proyek. Mau aku tunjukin?
Terserah deh. Aku capek debat, tapi masih kesel. Aku tahu kamu kesel. Aku nggak pengin menang, aku pengin kita tenang.
Terserah kamu aja. Aku pengin kamu peka dan ambil keputusan yang aku suka. Kalau aku pilih A, kamu oke? Atau kamu lebih suka B?
Terserah. Aku capek debat, tapi masih kesel. Aku pengin ngerti maksudmu. Aku dengerin, ya.
Yaudah. Aku menyerah, tapi masih kesel. Aku ngerasa kamu belum puas. Kita bisa bahas lagi kalau kamu mau.


Yup, ingin dimengerti tanpa harus dijelaskan adalah soft skill wajib para gentleman. Dengan kamus kecil ini, setidaknya kamu bisa mendekati level dukun cinta..

Disclaimer:
Tidak manjur untuk para cowok emosian, cewek pengen putus dan pemain cinta yang hatinya sudah bercabang! 

Ada yang mau menambahkan? 

Tulisan terkait :



gambar ilustrasi dibuat oleh gemini.google.com

#daricowokuntukcowok #kamuscewek
Kotak baja intermodal shipping container, peti kemas, kontainer laut (seafreight container), kontainer pengiriman (shipping container) ternyata punya sisi desain dan rekayasa yang panjang.
1. Sebelum tahun 1950-an pengiriman barang dilakukan dengan cara break-bulk : barang dimasukkan ke karung, peti kayu, drum, atau kotak palet kecil dan diangkat satu per satu ke kapal sehingga risiko kerusakan, pencurian dan biaya tenaga kerja sangat tinggi.
2. Tahun 1956 Malcolm McLean memperkenalkan kontainer pengiriman logam standar pertama, Berangkat dari ide sederhana : Bagaimana seluruh muatan trailer truk bisa langsung diangkat ke kapal.
Sebuah kotak baja standar yang bisa dipindahkan dari truk ke kapal tanpa membongkar isinya. Kotak baja ini disebut 
intermodal shipping container, peti kemas, kontainer laut, kontainer pengiriman (selanjutnya kita sebut "kontainer").

Momen kelahiran kontainer modern pada 26 April 1956 ketika kapal Ideal X berangkat dari New Jersey membawa 58 kontainer pertama di dunia. 
Sejak saat itu TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) dijadikan satuan standar kapasitas kontainer yang didasarkan pada ukuran kontainer 20 kaki. 
Saat Malcom McLean memperkenalkan kontainer pada 1956, semua kontainer dibuat dengan ukuran standar:
  • Panjang 20 ft atau 6.096 cm (tinggi 8'6" atau 259 cm).
  • Panjang 40 ft atau 12.192 cm (tinggi 8'6" atau 259 cm).
Fokusnya adalah standarisasi dan efisiensi bongkar muat, bukan volume maksimal.

3. 1960-1970 standarisasi industri pelayaran mulai berubah :
  • ISO menetapkan ukuran kontainer standar (20 ft & 40 ft) .
  • Kapal kargo khusus kontainer mulai diproduksi.
  • Pelabuhan mulai membangun crane-container seperti Quay Crane, RTG Crane, RMG Crane, Mobile Harbor Crane dan Straddle Carrier.
Quay Crane, RTG Crane, RMG Crane, Mobile Harbor Crane dan Straddle Carrier - (klik kanan untuk melihat) 

4. 1980-2000 kontainer menjadi tulang punggung perdagangan dunia.  
90% barang dunia dikirim lewat laut dengan 60% di antaranya dalam kontainer.
Beberapa dampak besar yang dihasilkan:
  • Kecepatan bongkar-muat berkurang dari 3 minggu menjadi kurang dari 24 jam.
  • Biaya logistik bisa turun hingga 90%.
  • Barang lebih terlindungi dari kerusakan & pencurian.
  • Perdagangan internasional melonjak pesat.

5. Berbagai jenis kontainer berevolusi untuk memenuhi berbagai kebutuhan pengangkutan barang. 
seperti :
  • Dry Container (Dry Van/DV) : Jenis paling umum 20 ft & 40 ft. Dipakai untuk barang kering: elektronik, pakaian, furnitur, sparepart.
  • High Cube (HC) : Lebih tinggi 1 kaki (30,5 cm) dari kontainer biasa. Cocok untuk barang volumetrik seperti kapas, plastik, atau mesin tinggi.
  • Reefer (Refrigerated Container) : Kontainer berpendingin, dipakai untuk obat, daging, buah, vaksin, es krim, bunga.
  • Open Top (Atap bisa dibuka) : Untuk barang yang terlalu tinggi atau harus diangkat dari atas: mesin besar, batu, kaca.
  • Flat Rack (Sisi samping bisa dilipat) : Untuk alat berat: excavator, forklift, pipa panjang.
  • Tank Container (Untuk cairan: kimia) misal minyak, alkohol, susu.
  • Ventilated Container : Ada ventilasi alami. Dipakai untuk kopi, kakao, atau komoditas yang butuh sirkulasi udara.

6. Kontainer High Cube (HC) adalah salah satu evolusi penting setelah kontainer standar.
Produsen kontainer mulai membuat versi baru:
Tinggi 9'6" sekitar 2,90 meter (lebih tinggi 1 kaki / 30 cm).
Panjang tetap 40 ft atau 12,192 m, Keuntungan kontainer high cube (HC):  
  • Volume lebih besar ±12%.
  • Biaya pengiriman tidak naik signifikan. 
  • Cocok untuk barang ringan tapi bulky (muatan besar tapi ringan).
  • Tidak mengubah sistem crane atau kapal sehingga HC menjadi populer sangat cepat.
7. 1990-2000: High Cube menjadi standar baru untuk 40 ft. Di banyak rute, 40HC sekarang lebih umum daripada 40GP (General Purpose).
Pada periode ini: 
  • Banyak shipping line mulai memesan lebih banyak 40HC daripada 40GP.  
  • Pelabuhan menyesuaikan yard (lapangan penumpukan) dan crane (alat bongkar muat).
  • Kapal kontainer modern didesain untuk membawa HC tanpa masalah.
7. 20HC Ada, tapi jarang, karena 20HC tidak efisien secara struktural dan biaya.
8. Setelah 40HC sukses, muncul varian lain Kontainer Jumbo, Istilah jumbo biasanya merujuk ke kontainer:
  • 45HC - 13,7 m
  • 48HC - 14,6 m
  • 53HC - 16,15 m
45HC (paling umum setelah 40HC) Dipakai untuk rute trans-Pasifik dan Eropa. 48HC & 53HC: Lebih banyak dipakai di Amerika Utara untuk trucking dan rail, bukan untuk kapal internasional.

Sedikit catatan unik lainya tentang kontainer:
1. Total kontainer laut (2026): ± 37–40 juta TEU (unit 20 kaki).
2. Kontainer aktif: ± 30–32 juta TEU, digunakan untuk perdagangan internasional setiap harinya.
3. Kontainer idle/rusak: ± 5–7 juta TEU, tersebar di pelabuhan, depot, atau menunggu perbaikan.
4. Pertumbuhan armada kapal kontainer: naik 3,6% tahun 2026, sementara permintaan hanya naik 3%, sehingga terjadi oversupply.
5. 97% dari seluruh kontainer pengiriman dibuat di Cina (CIMC, DFIC, dan CXIC—menguasai hampir seluruh pasar global)
6. 90% kargo dunia diangkut dalam kontainer pengiriman.
7. Ratusan kontainer pengiriman (200-600 TEU) hilang di laut setiap tahunnya, namun proporsi kehilangan sangat kecil: 0,0002 % dari total pengiriman.
8. Kontainer pengiriman dapat mengapung, meskipun terbuat dari logam dan tidak hidrodinamis.
9. Sekitar 50% dari seluruh kontainer pengiriman di dunia dimiliki oleh perusahaan pelayaran (shipping lines : Maersk, MSC, COSCO, Evergreen, Hapag‑Lloyd, CMA CGM.), sedangkan sisanya dimiliki oleh perusahaan penyewaan (leasing companies : Triton, Textainer, Seaco, CAI) dan perusahaan logistik independen.
10. Kapal kontainer modern beroperasi hampir nonstop sepanjang tahun, kecuali saat perawatan di dok. Rata‑rata kapal besar (misalnya kelas Ultra Large Container Vessel) menempuh sekitar 70 000–80 000 mil laut per tahun, atau 130 000–150 000 km.
11. Kontainer masa pakainya biasanya 10-12 tahun di laut. Tambahan umur di darat selama 25 tahun, sehingga total masa pakainya mencapai 35-40 tahun. 
12. Jika digunakan kembali untuk keperluan konstruksi bangunan, masa pakai kontainer pengiriman dapat diperpanjang hingga 50 tahun.
13. Satu siklus penuh voyage kapal kontainer (misal: Shanghai→ Rotterdam→ New York→ Shanghai) bisa mencapai 40.000 km.
Dalam setahun, kapal bisa menyelesaikan 30–35 voyage seperti itu.
14. Kontainer tetap stabil berada di kapal melalui kombinasi metode pengamanan: kontainer ditumpuk dan dikunci di tempatnya menggunakan kunci putar (twist lock) dan tali pengikat (lashing) serta perangkat tambahan pengaman lainnya.

15. Putih (RAL9003) dan Abu-abu terang (RAL7035) adalah warna standar RAL dari kontainer standar dan reefer yang paling umum.
16. Sebagian besar kontainer pengiriman terbuat dari Corten B (merek dagang dari United States Steel Corporation) tanpa lapisan galvanis. Dibuat dari campuran baja, tembaga dan fosfor. juga dikenal sebagai 'baja tahan cuaca'. Dengan masa bebas korosi selama 3-5 tahun. Baja ini mengembangkan lapisan oksida (karat) tipis yang menjadi perlindungan korosi bagi baja tersebut. 
17. Pemilik armada kontainer terbesar di dunia pada 2026 adalah Mediterranean Shipping Company (MSC) dari Swiss, dengan kapasitas lebih dari 7,3 juta TEU
18. Kapal kontainer terbesar pada 2026 adalah MSC Irina (bersama kapal kembarannya MSC Loreto dan MSC Michel Cappellini), masing-masing membawa hingga 24.346 TEU.  Kapal ini dioperasikan oleh Mediterranean Shipping Company (MSC) dan diluncurkan pada tahun 2023–2024.
19. Nomor seri kontainer laut mengikuti standar internasional ISO 6346, dan bisa dibaca dengan cukup sistematis terdiri dari 11 karakter: Kode pemilik (Owner Code)3 huruf, Kategori (Equipment Category Identifier) 1 huruf, Nomor seri (Serial Number) 6 angka, Check digit 1 angka terakhir (modulus 11)
20. Sebagian besar kontainer dicat dan dicoating oleh merek seperti Hempel, PPG Industries, Kansai Paint, dan Sherwin‑Williams. Mereka menyediakan sistem epoxy dan polyurethane berdaya tahan tinggi yang melindungi baja Corten dari korosi, abrasi, dan cuaca ekstrem.
21. Lantai interior kontainer standar terbuat dari plywood keras (umumnya kayu lapis tropis : keruing atau apitong), bambu laminated, atau komposit daur ulang (ECO flooring). tebal lantai standard ISO umumnya sekitar 28 mm (sekitar 1,1 inci). 
22. Software untuk optimasi isi kontainer antara lain CBM Calculator, 3DContainer.net dan Cube-IQ (Phaos / Maersk)

Tabel Kontainer

Dimensi & Kapasitas Kontainer

Istilah Dimensi (P × L × T) Kapasitas Uk. Pintu (L × T)
20GP 6,06 × 2,35 × 2,59 m 33 m³ 2,34 × 2,28 m
20HC 6,06 × 2,35 × 2,70 m 37 m³ 2,34 × 2,58 m
40GP 12,19 × 2,35 × 2,59 m 67 m³ 2,34 × 2,28 m
40HC 12,19 × 2,35 × 2,70 m 76 m³ 2,34 × 2,58 m
45HC 13,56 × 2,35 × 2,70 m 86 m³ 2,34 × 2,58 m
53HC 16,15 × 2,59 × 2,90 m 108 m³ 2,48 × 2,70 m

Ada yang mau menambahkan? 
Tulisan terkait






gambar ilustrasi dibuat oleh copilot

Sedikit tentang Padi dan Beras

Padi awalnya tumbuh liar di lingkungan rawa, kemudian didomestifikasi dan dijadikan makanan pokok dengan rantai proses menanam, memanen hingga memasak yang lebih pendek daripada gandum pada lahan kering. 

Padi adalah tanaman yang “memaksa” manusia belajar mengelola air. Dari sini lahir sistem irigasi, bendungan, dan kerja kolektif.

Membajak di sawah
Kerja kolektif menanam padi 

Selain sebagai makanan pokok kita,  ada fakta-fakta unik padi atau beras, seperti :

1.  Padi (Oryza sativa var Japonica) pertama kali didomestikasi di lembah Sungai Yangtze, Tiongkok, sekitar 13.500–8.200 tahun lalu. Oryza sativa var Indica didomestifikasi sekitar 8.000–4.000 tahun lalu di wilayah lembah Sungai Ganges, sedang padi Afrika (Oryza glaberrima) didomestikasi di Afrika Barat sekitar 3.500–3.000 tahun lalu. 

Oryza sativa 

2.  Klasifikasi padi : ada 2 spesies Oryza sativa (Asia) dan Oryza glaberrima (Afrika), sedang subspesies Oryza sativa terdiri dari Indica bulir panjang, nasi pera dan Japonica bulir pendek, pulen

3.  Struktur nutrisi beras mengandung: karbohidrat tinggi, protein rendah, lemak sangat rendah, namun semakin dipoles, semakin rendah nilai nutrisinya. semakin gelap warna beras, nilai antioksidan lebih tinggi.

4. Penghasil beras terbesar di dunia adalah India dengan produksi sekitar 150 juta ton, disusul oleh Tiongkok dengan 145,28 juta ton, Bangladesh diangka 36,6 ton dan Indonesia dengan 35,6 juta ton pada musim panen 2025/2026.

5. Konsumen beras terbesar di dunia adalah Tiongkok 192,8 juta ton/tahun, disusul India (140,3 juta ton) dan Indonesia (51 juta ton). 

6. Padi adalah tanaman dengan jumlah varietas terbanyak di dunia dengan mencapai lebih dari 120.000 varietas, termasuk varietas tradisional (lokal/landrace) dan varietas modern hasil pemuliaan.

7. Tiongkok berhasil mengembangkan padi hibrida dengan hasil mencapai 23,8 ton/hektare di Hainan. Tokoh utama di balik keberhasilan ini adalah Yuan Longping, yang dikenal sebagai “Bapak Padi Hibrida Dunia” karena menemukan varietas padi hibrida pertama pada 1973.

8. Industri makanan pokok global terpenting adalah jagung (maize) >1,1 miliar ton, gandum (wheat). >780 juta ton dan padi dengan lebih 640 juta ton 

9. Sumber energi utama global adalah Beras (Oryza sativa) mencapai ±20%, kemudian Jagung (Zea mays ±19%) dan Gandum (Triticum spp. ±17%).

10. Ketan, sticky rice atau nasi pulut (Oryza sativa var. glutinosa) memiliki kandungan amilosa sangat rendah, sehingga teksturnya lengket setelah dimasak.

Memanen padi dengan ani ani

Menjemur gabah padi

Memisahkan bulir padi dengan kulitnya

11. Hampir semua negara Asia memiliki tradisi fermentasi beras/ketan, dengan hasil berupa makanan manis (tape, cơm rượu, khao mak) maupun minuman beralkohol tradisional (sake, sato, lao-lao, tapuy, brem) dengan pola : Asia Timur (Jepang, Korea, Tiongkok) melakukan fermentasi beras untuk menghasilkan minuman beralkohol tradisional (sake, makgeolli, huangjiu). 

Asia Tenggara (Indonesia, Thailand, Laos, Vietnam, Filipina, Kamboja, Myanmar) melakukan fermentasi ketan menghasilkan makanan manis (tape, cơm rượu, khao mak) sekaligus minuman tradisional.

Himalaya (Nepal, Tibet) melakukan fermentasi beras untuk minuman penghangat tubuh (chhaang).

Contoh makanan fermentasi di Asia : Tape ketan, Brem, Tuak beras (Indonesia), Khao Mak, Sato (Thailand) Cơm rượu, Rượu nếp (Vietnam), Tapuy, Basi (Filipina) Lao-Lao, Khao Lao (Laos) Sake, Amazake, Mochi (Jepang), Makgeolli Cheongju (Korea Selatan), Jiuniang, Huangjiu (Tiongkok), Sra Sor (Kamboja), Htan Yay (Myanmar), Chhaang(Nepal & Tibet)

12. Fermentasi lain : Angkak (beras merah difermentasi dengan Monascus purpureus) digunakan sebagai pewarna alami dan obat tradisional (misalnya untuk menurunkan kolesterol dan menaikan kadar haemoglobin pada penderita demam berdarah).. Koji (Jepang) beras yang diinokulasi dengan Aspergillus oryzae, dipakai untuk membuat miso, shoyu, dan sake. Idli/Dosa (India Selatan) adonan beras dan kacang urid yang difermentasi, lalu dikukus atau dipanggang.

13. IRRI atau Pusat penelitian padi ada di Philipina. 


Ada yang menambahkan? 


Tulisan terkait :

1. Sedikit tentang Ubi Jalar

2. sedikit tentang diet pelangi

3. sedikit tentang makanan penambah berat bada

4. sedikit tentang gula



Gambar ilustrasi dibuat oleh dall-e3


Sedikit tentang Rekayasa Balik

Reverse engineering atau rekayasa balik, adalah proses membongkar dan menganalisis produk jadi untuk memahami cara kerjanya, menciptakan ulang, atau meningkatkan produk yang sudah ada. Proses ini melibatkan bekerja mundur dari bentuk akhir produk untuk mengungkap desain, fungsi, dan komponennya.


Reverse engineering digunakan dalam berbagai bidang, termasuk:
  1. Perangkat keras: Membongkar perangkat elektronik untuk memahami cara kerja sirkuit dan komponennya.
  2. Perangkat lunak: Menganalisis kode perangkat lunak untuk mengungkap logika, algoritma, dan fungsionalitasnya.
  3. Komponen mekanis: Mereplikasi dan meningkatkan komponen mekanis.
  4. Keamanan siber: Mengidentifikasi kerentanan, memahami malware, dan memperkuat pertahanan digital.
Ekstraksi informasi 

Pemodelan

Menguji model

Proses ini terdiri dari tiga langkah dasar:
  1. Ekstraksi informasi: Mengumpulkan semua informasi yang relevan.
  2. Pemodelan: Menggabungkan informasi menjadi model abstrak.
  3. Tinjauan: Menguji model untuk memastikan validitasnya.


Reverse engineering bukan "meniru”, karena meniru (copying) cuma duplikasi.
Reverse engineering adalah proses memahami, baru kemudian modifikasi, improve dan bikin versi sendiri.

Ada yang mau menambahkan? 


Tulisan terkait :










Taksonomi Bloom adalah alat konseptual untuk memastikan pembelajaran tidak berhenti di hafalan, tetapi berkembang hingga kemampuan analisis, evaluasi, dan penciptaan.


Taksonomi Bloom adalah kerangka klasifikasi tujuan pendidikan yang membagi kemampuan belajar menjadi tiga ranah utama: kognitif, afektif, dan psikomotor. Ranah kognitif paling terkenal, dengan enam tingkatan berpikir dari mengingat hingga mencipta.
  • Diperkenalkan oleh Benjamin S. Bloom dan tim pada tahun 1956.
  • Tujuannya: membantu guru merancang kurikulum, metode pembelajaran, dan evaluasi yang tidak hanya berfokus pada hafalan.
  • Direvisi tahun 2001 oleh Krathwohl dkk., menyesuaikan dengan perkembangan teori pendidikan modern.
Tiga Ranah Utama :
1. Ranah Kognitif (berpikir/pengetahuan)
Fokus pada kemampuan intelektual.
Tingkatan (versi revisi):
  1. C1 Mengingat (menyebutkan, mendefinisikan)
  2. C2 Memahami (menjelaskan, merangkum).
  3. C3 Menerapkan (menggunakan, menghitung).
  4. C4 Menganalisis (membedakan, menguraikan).
  5. C5 Mengevaluasi (menilai, mengkritik).
  6. C6 Mencipta (merancang, menghasilkan).
bermula dari mengingat..

..hingga mencipta 


2. Ranah Afektif (sikap/perasaan)
Berkaitan dengan nilai, minat, sikap, dan emosi.
Tingkatan: menerima → merespon → menghargai → mengorganisasikan → menginternalisasi nilai.

3. Ranah Psikomotor (keterampilan motorik)
Berkaitan dengan keterampilan fisik dan koordinasi.
Contoh: menulis, mengetik, berenang, mengoperasikan mesin.

Ada yang mau menambahkan? 

Tulisan terkait :






Ada kolaborasi antara biolog/zoolog yang mempelajari anatomi binatang modern dengan paleontolog (yang menyediakan fosil), ahli biomekanika (yang menghitung gerakan), dan paleoartist (yang memvisualisasikan hasil analisis) sehingga kita bisa membayangkan dan melihat wujud fisik, cara bergerak bahkan cara bersosial dari dinosaurus, pterosaurus dan reptil laut.

Hasilnya akan ada catatan “rekor-rekor” dinosaurus serta reptil purba di era Mesozoikum. 
Berikut beberapa rekor-rekornya:  

Rekor dinosaurus darat :
1. Terbesar dan terberat: Argentinosaurus huinculensis  (Argentina) panjang ±35 m, berat ±70 ton.
Argentinosaurus huinculensis

2. Tertinggi adalah : Sauroposeidon proteles (Amerika Utara) ±18 m
Sauroposeidon proteles

3. Terpanjang: Diplodocus hallorum (Amerika Utara) hingga ±35 m.
Diplodocus hallorum

4. Terkecil: Microraptor zhaoianus (Tiongkok) panjang ±77 cm, berbulu, bisa meluncur di udara. 
3. Karnivora terbesar : Spinosaurus aegyptiacus (Mesir & Maroko) panjang mencapai ±15–18 m dan berat hingga 18-20 ton.
Spinosaurus aegyptiacus

4. Gigitan terkuat :  Tyrannosaurus rex (Amerika Utara) 5600 kg/cm².
Tyranosaurus rex

5. Tanduk terbesar : Triceratops prorsus panjang tanduk depan ±1 meter.  
Triceratops prorsus

6. Tengkorak terbesar : Torosaurus latus (Amerika Utara)  panjangnya sekitar 2,8 meter.
Torosaurus latus

7. Cakar terpanjang : Therizinosaurus cheloniformis (Mongolia), ±1 m
8. Tercepat : Ornithomimus velox (Amerika Utara)  diperkirakan dapat berlari ±60 - 80 km/jam,.
9. Tercerdas (EQ-encephalization quotient  tertinggi): Troodon formosus (Amerika Utara). Rasio otak terhadap tubuh tertinggi serta perilaku sosial yang bisa ditafsirkan dari fosil.  
8. Tertua pada era paling awal : Nyasasaurus parringtoni (Tanzania) dari ±243 juta tahun lalu (era Trias Tengah).
9. Usia terpanjang : Apatosaurus louisae (Amerika Utara)) diperkirakan hidup hingga ±70–100 tahun. 

Rekor-rekor Pterosaurus:
1. Terbesar : Quetzalcoatlus northropi (Texas, AS) Berat: ±200–250 kg , dengan bentang sayap ±10–11 meter, seukuran pesawat kecil.
Quetzalcoatlus northropi

2. Terkecil : Nemicolopterus crypticus (Tiongkok) bentang sayap hanya ±25 cm.  
3. Tertua : Eudimorphodon ranzii ± 228 juta tahun (Trias Akhir) di formasi Calcare di Zorzino, Italia. 
4. Terunik: Pterodaustro guinazui (Argentina) memiliki ratusan gigi tipis seperti sikat untuk menyaring plankton mirip baleen pada paus Balaenoptera.

Rekor-rekor reptil laut 
1. Terpanjang : Shastasaurus sikanniensis, (Kanada era Trias ) panjangnya mencapai ±21-22 meter berat 75 ton. 
2. Terbesar dan terberat: Ichthyotitan severnensis (Inggris) Panjang: ±25 meter, berat: mendekati ±150 ton.
3. Predator terbesar :  Mosasaurus hoffmanni (Belanda) panjang ±17-18 m berat 15–20 ton era Kapur.  
Mosasaurus hoffmannii

4. Tertua era paling awal : Utatsusaurus hataii (Jepang) hidup sekitar 248 juta tahun (awal Trias).
5. Leher terpanjang: Elasmosaurus platyurus (Amerika Utara) panjang leher ±7 m, 70 ruas tulang).
Elasmosaurus platyurus

6. Penglihatan terbaik : Ophthalmosaurus icenicus (Inggris) dengan mata raksasa ±25 cm. 
7. Tercerdas (EQ tertinggi) : Ichthyosaurus communis dengan otak relatif besar untuk ukuran tubuh. 
8. Tercepat : Ichthyosaurus communis diperkirakan kecepatan nya ±40 km/jam, mirip lumba-lumba modern, bentuk tubuh streamline, sangat efisien berenang di laut dalam. 
9. Terkecil: Cartorhynchus lenticarpus, (Tiongkok) panjang hanya ±40 cm.
10. Gigitan terkuat :  Pliosaurus funkei (Norwegia) – 33.000 psi

Rekor-rekor historis palaentologi terkait fosil reptil mesozoikum:
1. Fosil pertama Pterodactylus antiquus ditemukan di Bavaria (Jerman) oleh Johann Jakob von Kaup pada 1791–1801.
2. Fosil dinosaurus pertama Megalosaurus bucklandii pada 1824 di Inggris oleh William Buckland, sekaligus sebagai dinosaurus pertama yang resmi dinamai dan menjadi tonggak awal lahirnya paleontologi dinosaurus.  
3. Istilah “Dinosauria" pertama pada 1842, di Inggris oleh Richard Owen menciptakan istilah “Dinosauria” untuk mengelompokkan taksonomi reptil darat raksasa yang mengubah pandangan publik, dari fosil aneh menjadi kelompok hewan purba yang sistematis.  
4. Fosil dinosaurus utuh pertama: Hadrosaurus foulkii (New Jersey, US 1858) berupa kerangka dinosaurus pertama yang hampir lengkap.  
5. Fosil paling utuh : Nodosaurus texensis (Kanada 2011), fosil paling utuh dengan kulit, duri, dan lapisan luar tubuh masih terawetkan.
6. Penemu fosil laut paling awal oleh Mary Anning (1811 Inggris) yang juga menemukan fosil Ichthyosaurus dan Plesiosaurus. Membuktikan adanya reptil laut purba dan memperluas cakupan paleontologi.  
7. Fosil dinosaurus paling banyak ditemukan: Edmontosaurus annectens di Formasi Hell Creek, Lance, dan Tanis (Amerika Utara bagian barat), dengan ratusan kerangka lengkap maupun parsial.
8. Fosil reptil laut paling melimpah: Ichthyosaurus communis di Inggris. 
9. Area paling banyak ditemukan fosil ada di Gurun Gobi di Mongolia.


Terimakasih sudah berkomentar